|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент усиления i |
Макс. выходной поток (л/мин) |
Макс. давление на выходе бар |
| 1,2 | 0,12 | 60 |
| 1,5 | 0,10 | 75 |
| 2,0 | 0,08 | 100 |
| 2,8 | 0,06 | 140 |
| 3,2 | 0,25 | 160 |
| 4,0 | 0,20 | 200 |
| 5,0 | 0,16 | 250 |
| 6,6 | 0,13 | 330 |
| 9,0 | 0,09 | 450 |
| 13,0 | 0,06 | 650 |

Ход основного процесса изображен на функциональной схеме. Из всасывающей линии масло подается на зубчатую передачу насоса, где давление увеличивается приблизительно до 40 бар и подается в порт IN усилителя, где свободно протекает через обратные клапаны RV, KV1 и KV2 в сторону высокого давления H.
Когда давление на выходе выравнивается со стороной повышенного давления H, клапаны KV1, KV2 и DV закрываются. Конечное давление обеспечивается возвратным насосом OP. Если наблюдается падение давления со стороны высокого давления в результате забора или течи, для поддержания конечного давления автоматически срабатывает клапан OP.
Когда насос останавливается, в порту IN и основной линии подачи 2 давление пропадает, что вызывает открытие клапана RV, позволяя жидкости вернуться в резервуар.
Функциональная схема

| Соединение | H / S |
| 1 | 1/4" BSP |
| H / S | |
| 1/4" BSP | |
| Со стальной шайбой | 4,0 10/Нм |
| С алюминиевой шайбой | 3,0 10/Нм |
| С режущей кромкой | 4,0 10/Нм |
См. раздел "Общие технические характеристики".
Пример заказа HC2P с коэффициентом i = 9,0, встроенным клапаном DV и соединениями BSP:
HC2P - 9,0 - G - 1
| Модель | Усиление, i | Клапан сброса давления | Соединения | |||
| HC2P |
|
Ваш выбор… |
|
Ваш выбор… |
|
Ваш выбор… |
| см. таблицу скоростей потока | A = (нет) / модель А | 1 | ||||
| G = (пропорционально) / модель G | ||||||