|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент усиления i |
Макс. выходной поток (л/мин) |
Макс. входной поток (л/мин) |
| 1,2 | 1,2 | 8,0 |
| 1,5 | 1,0 | 8,0 |
| 2,0 | 2,0 | 12,0 |
| 2,8 | 2,2 | 13,0 |
| 3,2 | 2,5 | 15,0 |
| 4,0 | 2,0 | 14,0 |
| 5,0 | 1,6 | 14,0 |
| 6,6 | 1,3 | 13,0 |
| 9,0 | 0,9 | 13,0 |
| 13,0 | 0,6 | 12,0 |
| 20,0 | 0,3 | 12,0 |

Ход основного процесса изображен на функциональной схеме. Масло поступает через соединительную пластину в порт IN усилителя HC3, свободно протекает через обратные клапаны KV1, KV2 и DV в сторону повышенного давления H.
Со стороны повышенного давления H масло подается в порт A соединительной пластины. В этом состоянии достигается максимальный ток через усилитель, что обеспечивает быстрое протекание масла. Когда давление на насосе выравнивается со стороной повышенного давления H, клапаны KV1, KV2 и DV закрываются. Конечное давление обеспечивается возвратным насосом OP. Насос автоматически останавливается при достижении конечного давления со стороны высокого давления. Если наблюдается падение давления со стороны высокого давления в результате забора или течи, для поддержания конечного давления автоматически срабатывает клапан OP.
Функциональная схема

См. раздел "Общие технические характеристики".
Пример заказа HC3 - F с коэффициентом i = 4,0,
встроенным клапаном DV: HC3 - 4,0 - B - F
| Модель | Усиление, i | Клапан сброса давления | Модель | |||
| HC3 |
|
Ваш выбор… |
|
Ваш выбор… |
|
F |
| см. таблицу скоростей потока | A = (нет) / модель А | |||||
| B = (да) / модель В | ||||||
| G = (пропорционально) / модель G | ||||||