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| Factor de multiplicación i |
Caudal maximo de salida l/min |
Caudal maximo de salida bar |
| 1,2 | 0,12 | 60 |
| 1,5 | 0,10 | 75 |
| 2,0 | 0,08 | 100 |
| 2,8 | 0,06 | 140 |
| 3,2 | 0,25 | 160 |
| 4,0 | 0,20 | 200 |
| 5,0 | 0,16 | 250 |
| 6,6 | 0,13 | 330 |
| 9,0 | 0,09 | 450 |
| 13,0 | 0,06 | 650 |

El funcionamiento básico queda ilustrado en el diagrama. Desde la entrada de succión el aceite se introduce en el conjunto de engranajes de la bomba, donde la presión se eleva hasta aproximadamente 40 bar. A continuación, ingresa en el orificio de ENTRADA del propulsor, desde donde fluye libremente a través de las válvulas de retención RV, KV1 y KV2 hacia el lado de alta presión H.
Cuando se alcanza la presión de salida de la válvula en el lado de alta presión H, se cierran las válvulas KV1 y KV2. La presión de llegada se logra mediante la unidad de válvula oscilatoria OP. Si se produce una caída de presión en el lado de alta presión debido a un consumo o pérdida de aceite, la válvula OP se pondrá en funcionamiento de forma automática para mantener la presión deseada.
Al detenerse la bomba no habrá presión en el puerto ENTRADA y el Hilo piloto 2, lo que ocasionará la apertura de la RV, que a su vez permitirá el retorno del líquido al depósito.
Diagrama de funcionamiento

| Conexión | H / S |
| 1 | 1/4" BSP |
| H / S | |
| 1/4" BSP | |
| con junta de acero | 4,0 da/Nm |
| con junta de aluminio | 3,0 da/Nm |
| con borde de corte | 4,0 da/Nm |
Consultar "Especificaciones generales".
Ejemplo de pedido de un HC2P con i = 9,0,
DV incorporada y conexiones BSP: HC2P - 9,0 - G - 1
| Modelo | Intensificación, i | Válvula de descarga | Conexiones | |||
| HC2P |
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su selección... |
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su selección... |
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su selección... |
| consultar tabla de medidas del caudal | A = (no) / Modelo A | 1 | ||||
| G = (proporcional) / Modelo G | ||||||